Это система
Основное преимущество данной продукции что это система, множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которое образует определённую целостность, единство. Её можно масштабировать и взаимно заменять, подстраивать по свои нужны, и так же использовать в общей инфраструктуре отрасли.
01
Применяется во всех отраслях
Целостно и частично применяется везде где есть грузоперевозки, основными отраслями и их типами можно назвать: Нефтегазовая, Строительная, Нефтехимическая, Химическая, Автотранспортная, Коммунальная, Перерабатывающая, Производственная, Сельско-хозяйственная, Добывающая, Лесозаготовительная, Обрабатывающая, Атомная, Пищевая, Топливная, Деревообрабатывающая, Металлургическая.
02
Взаимозаменяемость кузова и грузовика
Широкие возможности смены множества кузовов и надстроек между независимыми различными грузовиками, а так же прицепами и полуприцепами, соответственно тягачей между собой, в том числе и седельных. В зависимости от задачи можно подбирать комплексы для работы
03
Кран не нужен
Система мультилифт рассчитана работать без крана при выполнении ПРР и работы систем. Пустой или загруженный кузов гидравлической системой погружается на раму.
04
Применяется как на грузовик, так и на прицеп, полуприцеп
Существенно расширяется возможности применения автономная система смонтированная на прицеп и полуприцеп. Тягачу не нужна своя система гидравлики, она установлена непосредственно на прицепе или полуприцепе, что делает изделие автономным.
05
При поломках легко заменить
В случае возникновения поломки грузовика или тягача, система не привязана никаким образом к кузовной надстройке и ее легко заменить на другой грузовик или тягач. В случае поломки грузовика без системы, нельзя использовать не сам грузовик, ни его кузов, а тут кузов может работать с другим грузовиком.
06
Устанавливается система не только на грузовики но и на спецтехнику
Расширением использования системы мультилифт является ее монтаж на различные виды спецтехники, в том числе всевозможные вездеходы. Например автотранспортом кузов доставлен до перегрузочной базы, и разгрузился. Далее без использования крана и перегрузки МТР из кузова в кузов, сам кузов грузит вездеход и далее до конечной точки в нужном направлении транспортирует.
07
Имеется возможность автономной работы (не зависит от грузовика)
В зависимости от изделия кузов с рабочей установкой, например ДЭС, можно сгрузить и уехать работать дальше, а ДЭС работает автономно от грузовика, нет привзязки надстройки кузова к тягачу.
08
Широкий спектр выполняемых задач
Большое количество прямых и вспомогательных задач выполняется данной системой мультилифт, и все завит от необходимых задач конкретного заказчика. Траспортировка, автономная работа, сезонная работа, выполнение задач по перемещению на складе хранения. Загрузка, хрананение, транспортировка, разгрузка, применение в качестве спецоборудования.
09
Прямая экономия топлива
В моменты перемещения без работы не возит тяжелый хоть и пустой кузов, экономя тем самым топливо. При индивидуальной разработке кузова, можно увеличить объем или грузоподъемность, а следовательно за одинаковое количество рейсов можно перевезти больше груза.
10
Производим по индивидуальному заказу
Возможность заказать узкоспециализированое уникальное оборудование под ваши нужны, технологический процесс или парк автотехники.
11
Повышение уровня механизации
Фирма нацелена на повышение уровня механизации выпускаемых изделий, для это разработан ряд технических решений.
12